JEANNEAU SUN LIGHT 30
OTTIMA BARCA A VELA DA CROCIERA VELOCE DI 9m
Anno costruzione: 1989
2 cabine doppie con un totale di 7 posti letto
cucina con forno e frigo a pozzetto + 1 bagno marino
Volvo Penta 18 CV che permette velocità di spostamento di 6,7 nodi
Dimensioni:
Lunghezza: 9.15 mt
Larghezza: 3.25 mt
Pescaggio: 1.45 mt
Serb. acqua: 160 litri
Serbatoio carburante: 40 litri autonomia di 20 ore di navigazione
Trasmissione: linea d'asse
In navigazione è una barca ottimamente bilanciata ed ha una stabilità di rotta notevole, con 7-8 nodi di vento mantiene la rotta senza toccare quasi il timone mentre quando il vento si fa sostenuto, anche fino a 20 nodi, tenendo tutte le vele a riva, la barca rimane governabile. Questo da un lato è dovuto alla randa relativamente ridotta, circa 17 mq, e dall'altro è merito del complesso del progetto che è molto ben fatto. Pensate che il Sun Light 31 uscito un'anno dopo e mantiene praticamente lo stesso scafo allungando semplicemente le estremità: albero e deriva. Il 31 infatti raggiunge prestazioni superiori specialmente con le ariette.
Una geniale soluzione sta dietro lo schienale delle sedute del pozzetto dove si trova una superficie inclinata che a barca sbandata diventa un'ottima seduta orizzontale.
All'interno gli spazi sono disposti in maniera classica e le altezze sono sufficienti per non sbattere la testa ad una persona alta un metro e ottanta. La tappezzeria incollata internamente in tutte le cabine, dopo 20 anni, si sarà sicuramente rovinata e quindi andrà sostituita altrimenti vedrete viaggiare in cabina fine polvere di gomma piuma!!!
2 cabine doppie con un totale di 7 posti letto
cucina con forno e frigo a pozzetto + 1 bagno marino
Volvo Penta 18 CV che permette velocità di spostamento di 6,7 nodi
Dimensioni:
Lunghezza: 9.15 mt
Larghezza: 3.25 mt
Pescaggio: 1.45 mt
Serb. acqua: 160 litri
Serbatoio carburante: 40 litri autonomia di 20 ore di navigazione
Trasmissione: linea d'asse
In navigazione è una barca ottimamente bilanciata ed ha una stabilità di rotta notevole, con 7-8 nodi di vento mantiene la rotta senza toccare quasi il timone mentre quando il vento si fa sostenuto, anche fino a 20 nodi, tenendo tutte le vele a riva, la barca rimane governabile. Questo da un lato è dovuto alla randa relativamente ridotta, circa 17 mq, e dall'altro è merito del complesso del progetto che è molto ben fatto. Pensate che il Sun Light 31 uscito un'anno dopo e mantiene praticamente lo stesso scafo allungando semplicemente le estremità: albero e deriva. Il 31 infatti raggiunge prestazioni superiori specialmente con le ariette.
Una geniale soluzione sta dietro lo schienale delle sedute del pozzetto dove si trova una superficie inclinata che a barca sbandata diventa un'ottima seduta orizzontale.
All'interno gli spazi sono disposti in maniera classica e le altezze sono sufficienti per non sbattere la testa ad una persona alta un metro e ottanta. La tappezzeria incollata internamente in tutte le cabine, dopo 20 anni, si sarà sicuramente rovinata e quindi andrà sostituita altrimenti vedrete viaggiare in cabina fine polvere di gomma piuma!!!
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| Layout
Dimensioni Cabine:
Cabina a prua: doppia cuccetta 1,95x1,52m
Cabina di Poppa: doppia cuccetta 2,00x1,50m
Altezze in Cabina:
Cabina di prua 1,79m
Cabina di poppa 1,78m
Quadrato 1,82m
Bagno 1,78m
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| Dinette |
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| Scaletta |
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| Cucina |
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| Bagno |
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| tavolo da carteggio |
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| Cabina di Prua |
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| Cabina di Poppa |
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| Motore Volvo Penta
Volvo Penta 2002 MS2B 18cvolio motore:2,9L SAE10W
filtro olio volvo penta: R10 V20 (834337)
filtro Nafta: FF5040
olio inverter: 0,8L SAE10W
Girante senso orario
Output alternatore: A(W) 50(14x50)
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| Pozzetto |
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| Strumentazione |
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| Spiagetta con scaletta discesa mare |
